新聞摘要
- 鐵改局長周永輝5月份中旬已二度視察花東鐵路電氣化工程
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【MyGoNews廖賢龍/台北報導】機場捷運通車時程延宕，行政院長江宜樺已通令緊盯重大建設進度，鐵路改建工程局長周永輝5月中旬已二度巡視花東鐵路電氣化工程，已確保2013年底完工。
鐵改局東工處辦理花東鐵路電氣化「關山月美間截彎取直工程」已完成軌道鋪設，預訂2013年6月26日跨27日進行切換，同時「新山里隧道工程」隧道長度達5,300公尺，正積極趲趕工進，預計可提前於8月完成現有線切換路線準備。周永輝5月10日下午率機電組工務組視察該地工程，並瞭解「台東站至知本間電務工程」及「台東變電站」等主要關鍵工程進度。
周永輝在5月1日也曾視察花蓮、吉安到壽豐間的工程，「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」，從花蓮到知本全長166.1公里，花東電氣化工程，通車關鍵重點為全線電力系統新建工程，尤以電車線架設工程，僅能利用夜間列車不行駛之時間施工，施工時間短暫。
花蓮至吉安為花東電氣化計畫中首先完成的電氣化路段，吉安站也將成為花蓮地區之重要車站，未來赴花蓮旅遊之遊客可利用吉安站上下車，紓解花蓮站之人潮。
鐵改局東工處辦理花東鐵路電氣化「關山月美間截彎取直工程」已完成軌道鋪設，預訂2013年6月26日跨27日進行切換，同時「新山里隧道工程」隧道長度達5,300公尺，正積極趲趕工進，預計可提前於8月完成現有線切換路線準備。周永輝5月10日下午率機電組工務組視察該地工程，並瞭解「台東站至知本間電務工程」及「台東變電站」等主要關鍵工程進度。
周永輝在5月1日也曾視察花蓮、吉安到壽豐間的工程，「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」，從花蓮到知本全長166.1公里，花東電氣化工程，通車關鍵重點為全線電力系統新建工程，尤以電車線架設工程，僅能利用夜間列車不行駛之時間施工，施工時間短暫。
花蓮至吉安為花東電氣化計畫中首先完成的電氣化路段，吉安站也將成為花蓮地區之重要車站，未來赴花蓮旅遊之遊客可利用吉安站上下車，紓解花蓮站之人潮。
